BMW 118 F20: камера заднего вида с омывателем | Реализованные проекты тюнинг-ателье KIBERCAR

Здравствуйте, друзья!

Поздравляем вас с первым днем зимы!

Поздравляем нас (Петербургский УЦ компании "KiberCar") с переездом в помещение нового формата, наш адрес остается прежним: ул. Химиков, д. 2 — мы переместились в соседнее помещение (новый адрес на момент 2017 года - ул. Шателена, д. 9, эт. 4).

Совсем скоро, мы закончим шикарный ремонт и сможем радовать вас отличными фото!

Даже в непростые дни переезда наша команда не отказывается от новых друзей.
Первым посетителем в новом помещении УЦ стал вот такой "Рыжик".

Нам кажется, это очень приятный для глаз автомобиль, плавные и, в то же время, стремительные линии кузова, выгодно подчеркивает игра рыжего и черного цвета.

Из систем помощи при парковки комплектация данного BMW имеет начальный уровень, т. е. только задний парктроник. Выглядит он вот так:

Впрочем для нашей команды, как говорил Карлсончик, "дело житейское" и поправимое!

Хотя скажем, что не такое и простое, как на большинстве автомобилей; дело в том, что кузов F20 подразумевает установку камеры не на крышку багажника, а на бампер, что, в принципе, влияет, разве что, на время установки.

Для снятия заднего бампера необходимо демонтировать задние фонари.

Теперь сам бампер.

Теперь, когда бампер занял место на стойке, установку камеры можно назвать плевым делом.

А чтобы не терять сноровку, мы сами усложнили задачу - дополнив камеры отдельным омывателем.

На фото выше, можно заметить технологическое отверстие, которое станет выходом для жиклера омывателя.

Наш опыт и практика вкупе с добросовестным отношением к работе не позволяют использовать комплектующие сомнительного качества; так например, клапан, который мы используем в работе - родом из Японии и носит имя мирового производителя, эластичный шланг высокого давления позволяет не переживать за его герметичность, а для пущей уверенности и защиты от перетирания мы прячем его в матерчатую изоленту.

Шланг и провод камеры сводим со штатной косой проводки, ведь о месте прокладки и выхода в салон уже думали инженеры компании BMW, за что, не стесняясь, скажем им спасибо!

Обратный монтаж демонтированных деталей.

Важно подключить все снятые разъемы и, конечно, закрутить все болтики и винтики. Именно те, которые были выкручены, именно туда, откуда они были выкручены. На этой машине кто-то, видимо, уже снимал бампер, такой вывод мы сделали по причине разности и несимметричности крепежа.