← Исключительная шумоизоляция BMW X7 G07 от команды Detcibelov.net
В данной статье мы подробно осветим процесс шумоизоляции BMW X7 G07. Проектом занимались мастера из нашего подразделения Detcibelov.net.
Для начала рекомендуем ознакомиться с видео по тому же проекту.
А также видео, где мы не постеснялись провести масштабный проект по замерам децибелов в условиях Дмитровского полигона.
Шумоизоляция BMW X7 G07 в цифрах:
Шум в ДБ до:54,1
Шум в ДБ после:51,8
Стало тише:в 2,89 раза (на 189%)
Вес материалов:90 кг
Время выполнения работ 3 мастерами:16 часов
Нас часто спрашивают клиенты: насколько эффективна шумоизоляция? Насколько тише станет автомобиль? Разные компании, оказывающие данную услугу называют разные цифры – в 2, в 5, в 7 раз и так далее. Все цифры в большей степени несут маркетинговую составляющую и призваны подтолкнуть клиента к шумоизоляции без видимых на то причин. Насколько они верны и насколько реально возможно снизить шум автомобиля мы расскажем в данном ролике.
*Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.
Измерения проводились с использованием профессионального шумомера Ассистент SIU V1 первого класса точности с регистрацией звукового спектра на частотах от 20 Гц до 16 кГц. Прибор занесен в Государственный реестр средств измерений и надлежащим образом проверен.
Отчет о результатах исследования уровня шума До и После шумоизоляции BMW X7 G07 (Ссылка на документ)
Теперь о монтаже шумоизоляции
Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов. Из них можно выделить основные: это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто – это константа для клиента, материалы это легко копируемый фактор, то технология нанесения – это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании, плохие и хорошие.
Технология нанесения, это не только последовательность нанесения слоев вибро- и шумо- изоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать неправильный монтаж: пропустить важные места, наклеить с зазорами и так далее – можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажем материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и кол-во слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный. Поэтому определяющими факторами должны быть не только материалы и количество слоев, но «прямые руки» специалистов.
В наших фото и видео материалах, которые Вы видите на этой страничке, мы постарались максимально подробно показать наш подход к работе и по итогу закрепить этот подход замерами в аккредитованной организации, чтобы цифрами зафиксировать результат работ. Работы традиционно производим стандартными по отношению к шуму материалами от компании Комфорт Мат, согласно разработанной инженерами-аккустиками технологической-карте.
Используемые нами материалы для шумоизоляции BMW X7 G07
Приступаем к работе. Первым делом максимально защищаем автомобиль: оклеиваем пленкой все внешние элементы автомобиля, затем наносим скот на пороги и арки дверей, упаковываем все мелкие пластиковые элементы в стретч-пленку. Сиденья и карты дверей помещаем в специальные чехлы.
Шумоизоляция дверей
Работы по шумоизоляции начинаем с дверей, максимально аккуратно разбираем дверные обшивки. После того, как дверь разобрана подготавливаем поверхность и обезжириваем все участки, на которые будут наноситься виброизоляционные материалы.
Первым слоем у нас идет облегченный виброизолятор Comfort mat Dark D3 Premium. Вторым слоем наносим самую легкая из всех существующих мембранных звукоизоляций Comfort mat Integra (6 мм.), материал сочетает в себе звуко и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры. Третьим слоем, штатный дверной пластик и четвертым, заключительным слоем используем шумопоглощающий материал последнего поколения, пенополиуретановую пенорезину Comfort mat Wave Expert 15мм с увеличенным коэффициентом шумопоглощения, который окончательно задерживает посторонние шумы, этот же материал, выступает в роли Анти-скрипа.
Процесс работы
Двери. Слой №1. Comfort Mat Dark D3 Premium.
Двери. Слой №2. Comfort Mat Integra (6 мм.)
Двери. Слой №3. Штатный пластик. Слой №4. Comfort mat Wave Expert 15мм.
Шумоизоляция Потолка
Шумоизоляция не выполнялась по причине панорамного остекления на автомобиле.
Шумоизоляция Пола, Крыльев, Багажника
Далее приступаем к самой ответственной части шумоизоляции автомобиля - пола, багажника и внутренних колесных арок. Данный этап начинается с полного демонтажа сидений, ковров, обшивок и т.д., ничего не должно мешать проводимым работам. Начинаем работы с первого, виброизолирующего, идет нагрев этого материала в печке и дальнейший монтаж.
Для виброизоляция пола мы используем вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5 — это мастично битумный сендвич с рекордной толщиной 3,5 мм и двумя слоями фольги, который убирает низкочастотные структурные шумы металла. Это «Царь» среди виброизоляционных материалов, с уникальной структурой мастики и лучшими показателями снижения вибрации. Нагреваем его при температуре 60-80 градусов в специальной печи.
Это обязательное условие, иначе качественно прикатать этот материал не удастся. Его мы используем на полу и внутренних арках В багажнике пол ,крылья и отсек для запасного колеса обрабатываем легким Comfort mat Dark D3. Внутренние арки вторым слоем мы покрываем материалом Comfort mat Vision Red 6 - легким, водонепроницаемым, устойчивым к климатическим изменениям, обладающий повышенными шумопоглощающими характеристиками материалом.
После окончания работ по вибро изоляции пола, переходим к монтажу шумопоглощающих материалов. На полу, в салоне размещаем второй слой - Comfort mat Blockshot, это 7мм многослойный звукоизолирующий сэндвич с акустической мембраной нового поколения. Его мы будем использовать на полу и в багажном отделении.
В итоге на полу получился 4-х слойный пирог из мощнейшего вибро-демфера Comfort mat Extreme 3.5 с двумя слоями фольги и многослойного 7мм шумоизолирующего сэндвича Comfort mat Blockshot 2 в 1, в составе которого есть слой шумопоглотителя и слой с акустической мембраной, а также возвращенной обратно штатной войлочной шумоизоляцией. Эта комбинация дает потрясающий результат и соответствует высочайшим стандартам шумоизоляции автомобилей.
Приступаем к работе
Пол в салоне. Слой №1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм.). Пол в багажнике. Слой №1. Comfort Mat Dark D3 Premium
Пол в салоне и багажнике. Слой №2. Comfort mat Blockshot.
Шумоизоляция капота и крышки багажника.
Внутренняя поверхность капота была обработана материалом Comfort mat Dark D3 , и возвращенной штатной шумо-пыле-изоляции , а на крышку багажника мы нанесли Comfort mat Dark D3 и на пластиковую панель наклеили Comfort mat Wave Expert 15мм с увеличенным коэффициентом шумопоглощения.
Приступаем к работе
Капот. Слой №1. Comfort Mat Dark D3 Premium.
Крышка багажника. Слой №1. Comfort mat Vision Red. Слой №3. Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм.).
Шумоизоляция колесных арок
Финальным этапом шумоизоляции BMW X7 будет, шумоизоляция колесных арок. Это позволит нам существенно усилить эффект снижения шума издаваемых резиной автомобиля. Снимаем 4 подкрылка, обезжириваем всю поверхность и наносим виброизолятор Comfort mat Extreme 3.5. Затем наносим слой напыляемого полимера с резиновой крошкой и минеральными волокнами. Заливаем все швы и получаем после высыхания эластично-упругое покрытие черного цвета.
Арки. Слой №1. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5мм.)
Арки. Слой №2. Напыляемый полимер с резиновой крошкой и минеральными волокнами.
Нравится решение? Спросите профессионалов! Для связи достаточно заполнить небольшую форму ниже.
Также рекомендуем не пропускать наш раздел услуг, где представлены все опции компании. А еще почитать раздел с отзывами, где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.
ТОП новость KIBERCAR
Корпуса типа Стелс под сабвуфер в автомобиль: индивидуальная разработка от КИБЕРКАР
свяжется с вами в течение 15 минут!
Мы свяжемся с вами и ответим на любые возникшие вопросы!
мы свяжемся с вами!
Оставить жалобу
В случае возникновения претензий, связанных с качеством выполненных работ, вы можете обратиться напрямую руководителю клиентской службы
Помогите нам более подробно вас проконсультировать
-
Выберите марку вашего авто Выберите марку вашего авто
-
Модель Модель
-
Год выпуска
Наша компания готова оказать услуги дооснащения автомобиля вне установочных или дилерских центрах, во всех городах России и за рубежом. Для этого достаточно договориться с ответственным за вашу установку менеджером и попросить произвести выездные работы.
Условия:
- • Если официальный установочный центр или представительство Киберкар находится в вашем городе – выездная установка без дополнительной платы.
- • Если вы желаете произвести установку вне городов, указанных в списке контактов, то вам нужно дополнительно оплатить приезд (прилет) нашего установщика.
Спасибо за заявку!
Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!
Спасибо за заявку!
Наш менеджер обязательно свяжется с вами в ближайшее время