← LADA Niva Urban: полная шумоизоляция
Задача: сделать комфортнее поездки в LADA Niva Urban, устранить шумы и скрипы в салоне, снизить уровень вибрации.
Решение: полная шумоизоляция материалами Comfort Mat со снятием торпедо.
Посторонние шумы в салоне авто постоянно раздражают и часто мешают сосредоточиться. Именно эта проблема привела к нам в установочный центр водителя LADA Niva Urban. Для того чтобы повысить уровень комфорта, узкоспециализированные мастера нашего подразделения Децибелов.НЕТ провели полную шумоизоляцию со снятием торпедо. В итоге всего за шестнадцать рабочих часов в салоне стало тише на 6 дБ (практически в 7,56 раза)!
В первую очередь, наша команда проводит замеры шумности, разрабатывает индивидуальную технологическую карту нанесения ШВИ, а по завершении работы сравнивает изначальные цифры с получившимся результатом.
Для дооснащения мы используем современные качественные материалы от компании Comfort Mat, которые значительно снижают вибрационную нагрузку от моторного отсека и убирают другие посторонние шумы. В разработке технологической карты предстоящих работ принимают участие и специалисты Comfort Mat. Благодаря такому подходу, нам всегда удается добиться максимального акустического комфорта.
В процессе шумоизоляции LADA Niva Urban мы сняли торпедо, демонтировали обшивку салона и практически полностью разобрали его. Наши мастера работают настолько аккуратно, что следов демонтажа не остается, поэтому за гарантию дилерского салона можно не переживать. Мы обязательно защищаем салон и кузов от возможных повреждений в процессе работы.
На следующем этапе наши инженеры разбирают и устанавливают шумоизоляцию на двери. Первым слоем наносим Comfort mat Viper (3 мм) – инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП, далее Comfort mat Integra (6 мм) – мембранная звукоизоляция, самая легкая из всех существующих. Сочетает в себе звуко и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры. И третьим слоем Comfort mat Viper.
Следующий этап: проклейка потолка. Максимально аккуратно чистыми одноразовыми перчатками демонтируем потолочную обшивку и обезжириваем поверхность потолка. После предварительной подготовки приступаем к шумоизоляции и первым слоем клеим ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня Comfort mat Viper. После него Comfort mat Felton (10 мм) – один из лучших звукопоглощающих материалов, который изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления.
Далее приступаем к виброизоляции пола в салоне, внутренних арок, крыльев и багажного отделения. Для виброизоляции пола мы используем вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5 — это мастичнобитумный сэндвич с рекордной толщиной 3,5 мм и двумя слоями фольги, которые убирают низкочастотные структурные шумы металла. Нагреваем его при температуре 60-80 градусов в специальной печи – это обязательное условие, иначе качественно нанести этот материал не удастся.
Итак, Comfort mat Extreme 3.5 (нагретый ранее вибродемпфер) используем для виброизоляции пола в салоне и внутренних арок. Comfort mat Viper (ультралегкий вибродемпфирующий материал премиального уровня) покрываем пол в багажнике, под задними сиденьями и крылья.
После окончания работ по виброизоляции переходим к монтажу шумопоглощающих материалов. И вторым слоем идет Comfort mat Raptor – многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Наносим его под задними сиденьям, на пол в багажнике и на внутренние арки. Comfort mat Titan (8 мм) – самый эффективный многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану. Наносим его на пол в салоне. Comfort mat Integra (6 мм) – материал для поглощения звука и тепла. Наносим его на крылья.
После этого материалы наносятся на крышку багажника. На крышку багажника мы демпферно нанесли Comfort mat Viper, а на пластиковую панель наклеили Comfort mat Wave Expert с увеличенным коэффициентом шумопоглощения.
Повышенное внимание мы уделяем оклейке торпедо, что в итоге и позволяет достичь максимального эффекта. Comfort mat Extreme 3.5 используем для виброизоляции торпедо первым слоем. А вторым слоем клеим Comfort mat Blockator - звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны.
Наши мастера строго следят за качеством нанесения ШВИ. Материалы подгоняются без зазоров, строго выдерживается технология производителя. Именно это помогает обеспечить комфорт и водителя, и пассажиров во время движения.
Хотите так же? Оставьте заявку и наши мастера перезвонят вам в течение 15-ти минут, а также закроют все вопросы по срокам, стоимости и другим нюансам!
Также рекомендуем не пропускать наш раздел услуг, где представлены все опции компании. А еще почитать раздел с отзывами, где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.
ТОП новость KIBERCAR
Корпуса типа Стелс под сабвуфер в автомобиль: индивидуальная разработка от КИБЕРКАР
свяжется с вами в течение 15 минут!
Мы свяжемся с вами и ответим на любые возникшие вопросы!
мы свяжемся с вами!
Оставить жалобу
В случае возникновения претензий, связанных с качеством выполненных работ, вы можете обратиться напрямую руководителю клиентской службы
Помогите нам более подробно вас проконсультировать
-
Выберите марку вашего авто Выберите марку вашего авто
-
Модель Модель
-
Год выпуска
Наша компания готова оказать услуги дооснащения автомобиля вне установочных или дилерских центрах, во всех городах России и за рубежом. Для этого достаточно договориться с ответственным за вашу установку менеджером и попросить произвести выездные работы.
Условия:
- • Если официальный установочный центр или представительство Киберкар находится в вашем городе – выездная установка без дополнительной платы.
- • Если вы желаете произвести установку вне городов, указанных в списке контактов, то вам нужно дополнительно оплатить приезд (прилет) нашего установщика.
Спасибо за заявку!
Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!
Спасибо за заявку!
Наш менеджер обязательно свяжется с вами в ближайшее время