Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: Свершилось, Android 5.0.2 в штатном ГУ от КиберКар
Ниже публикуем свежий отзыв клиента DarkestMaster владельца Skoda Superb Mk3. Оригинал отзыва можно посмотреть здесь!
Фотоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.
Наконец-таки удалось решить задачу так, чтобы не бесило. Android Auto, MirrorLink, попытка замены ГУ на китайскую с 10" - всё было не то.
После мук выбора остановился на Air Touch Performance от KiberCar(решив, что androidboxvag от Red Power с android 4.4.4. будет похуже). На самом деле если бы Red Power сделали не такой убогий лончер, может быть было бы и всё равно. Тем не менее, видимо, найти внятного специалиста по модификации Android сложно, потому что есть, то есть.
Установка заняла практически весь день против заявленных 4-5 часов, чем меня несколько расстроили. Знал бы сразу - уехал бы на такси и вернулся вечером. За мои переживания сделали скидку на монтаж :)
Не обошлось без косяков — мастер не спросил про наличие обогрева стекла (оно у меня плёночное, без волосков по лобовому), в результате не стал выводить GPS-антенну под капот (так как под капотом эта антенна на морозе может через год-два помереть). Я же не планировал давать свою учётку гугловую и устанавливал весь софт сам. Как следствие - уехал из их бокса, встал там в пробку и понял, что GPS не работает :) Проверял программой GPS Test - она видела спутники, но показывала, что за них не как не уцепиться. Возвращаться назад было нереально, заняло бы больше часа, хотя уехал не очень далеко :)
Через 6 дней после установки мастер приехал прямо ко мне в офис (к ним добираться мне очень тяжело). За час вывел мне GPS-антенну под капот. Я присутствовал при процессе - всё было сделано очень аккуратно и незаметно для глаза. Сразу после установки всё заработало как надо. Спутники поймались моментально.
Из важного - штатное Bolero остаётся на месте и никуда не пропадает. Переключение на андроид происходит по удержанию клавиши Media. Переключение на штатное ГУ - по любой кнопке. При включении камеры заднего вида на экран сразу же отображается картинка с камеры, а звук андроида приглушается (видимо, штатными средствами). После переключения в драйв андроид возвращается на место. Задержка порядка 5 секунд. Даже если не включать заднюю, а просто включить драйв, то так как всё-таки ручка пролетает через задний ход на долю секунды, экран сразу же переключается на штатное ГУ. Это немного напрягает, но некритично.
Звук. До этого я пользовался воспроизведением музыки через Bluetooth. Качество так себе, хотя и играет что-то. Новая система воспроизводит звук через AUX. Разница очень заметна и, конечно же, в лучшую сторону. Качает шикарно, с большим удовольствием слушаю музыку. Сравнивал раньше с Audi A5 - там саб где-то перед лобовым - он играл получше. Сейчас буду сравнивать ещё раз - звук сильно улучшился :)
Из смешного - чтобы AUX заработал, в разъём, который находится перед ручкой АКПП, нужно вставить штекер 3.5" (без наушников, просто чтобы замкнуть контакты) - иначе машина не согласна с AUX принимать звук. Колхоз! Видимо, сделать с этим ничего нельзя, раз такой вариант предлагают :)
При включении машины теперь на ГУ всегда отображается экран с AUX. Автоматического включения андроида не предусмотрено, но это не проблема.
Помимо AUX был также скрыто смонтирован некий внешний спикер "для голосовых подсказок". По мне так это совершенно лишняя ерунда, я её сразу отключил :) Возможно без него нельзя.
В бардачке аккуратно вывели два USB разъёма - туда можно подключать флешки (и играть с них музыку/фильмы) и/или USB-роутер для интернета (о нём ниже).
Запускается андроид быстро. Чуть-чуть дольше чем штатное ГУ. Играет тихую аккуратную музычку, которую почти не слышно, если не знаешь, чего ждать.
При включении отображается некое меню, где нужно нажать или иконку Android, или иконку Navi. По первой откроется некий главный лончер на 8 иконок (почти все настраиваются, что с них запускать). По иконке Navi запускается указанный в настройках навигатор. Далее там есть ещё 3 бесполезные для меня иконки типа HDMI, DVD и ещё что-то. К сожалению, этот экран отключить нельзя, возможно, я плохо искал, но непохоже. Открытие лончера на 8 иконок меня бы устроило гораздо больше.
В конфигурации адроида можно выбрать приложение для авто-запуска, удобно. Авто-запуск происходит один раз, когда заводишь машину и открываешь андроид.
Немного напрягает полупрозрачная кнопка "меню", которая является некоей системной функцией, которая мне не нужна. Появляется она как только касаешься экрана. Про неё уже писали в других отзывах, сделать с ней, похоже, ничего нельзя - прибита гвоздями где-то в дебрях модифицированного андроида. Позиция кнопки совпадает с местом размещения кнопки "меню" в Яндекс Радио и не даёт нажать на меню приложения. Кнопку нужно утаскивать в другой угол каждый раз - при перезапуске автомобиля позиция восстанавливается.
Карты от Навитела являются системным приложением и их нельзя удалить. Никогда им не пользовался, не было нужды, но удалить их никак. И когда прилетает обновление, то висит уведомление о том, что надо бы обновиться. Сегодня вот скачал 133мб обновлений этого навигатора.
Youtube показывает видео только в 240р - беда, ведь экран физически 800х480, по идее должен бы и 480 показывать, но почему-то этого не делает. Это, очевидно, не настроить никак.
Сначала я не стал заказывать установку роутера в авто, просто раздавал инет с телефона. В целом работает как надо, но нужно заморачиваться — не забывать включать раздачу интернета каждый раз, когда садишься в машину. Покатавшись немного, я понял, что устанавливать всё-таки надо. Выяснил, что нужен не просто 4g-модем (как это делается в обычных Android ГУ), годится только роутер, т.к. модемы эта штука не умеет распознавать, инет может получать только через WiFi. Не очень удобно на самом деле, у меня был опыт установки NaviPilot Droid 2 в Kia Ceed — там работало всё как надо, был подключен обычный 4g-модем.
Кстати, голосовые подсказки от навигатора не глушат музыку, это позитив :)
Если хочется послушать радио, без проблем включаем радио и возвращаемся к навигатору (в колонках звук с радио, а на экране навигатор). Это единственный сценарий, когда реально может быть нужен внешний спикер для голосовых подсказок. Но отключается/включается он в дебрях, поэтому нафиг.
По умолчанию верхний бар немного мелковат для такого экрана. Решение есть - можно пойти в настройки в "специальные возможности" и там включить "увеличенный шрифт". Сразу бар становится побольше - то, что нужно.
Резюме - с поставленной задачай оборудование справляется на 5. Есть нюансы конфигурации андроида, но это никак не сказывается на использовании. Навигация и музыка - две основные для меня функции, обе работают как надо.
Обидно, конечно, в 2017 году иметь в недешевом автомобиле 8" экран с разрешением 800х480, когда в кармане лежит телефон с разрешением 2560х1440 с диагональю 5.5", но ничего не поделаешь. Надеюсь, через 3-4 года всё изменится, а пока буду пользоваться тем, что дают, теперь это по-настоящему удобно :)
Фотоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.
Наконец-таки удалось решить задачу так, чтобы не бесило. Android Auto, MirrorLink, попытка замены ГУ на китайскую с 10" - всё было не то.
После мук выбора остановился на Air Touch Performance от KiberCar(решив, что androidboxvag от Red Power с android 4.4.4. будет похуже). На самом деле если бы Red Power сделали не такой убогий лончер, может быть было бы и всё равно. Тем не менее, видимо, найти внятного специалиста по модификации Android сложно, потому что есть, то есть.
Установка заняла практически весь день против заявленных 4-5 часов, чем меня несколько расстроили. Знал бы сразу - уехал бы на такси и вернулся вечером. За мои переживания сделали скидку на монтаж :)
Не обошлось без косяков — мастер не спросил про наличие обогрева стекла (оно у меня плёночное, без волосков по лобовому), в результате не стал выводить GPS-антенну под капот (так как под капотом эта антенна на морозе может через год-два помереть). Я же не планировал давать свою учётку гугловую и устанавливал весь софт сам. Как следствие - уехал из их бокса, встал там в пробку и понял, что GPS не работает :) Проверял программой GPS Test - она видела спутники, но показывала, что за них не как не уцепиться. Возвращаться назад было нереально, заняло бы больше часа, хотя уехал не очень далеко :)
Через 6 дней после установки мастер приехал прямо ко мне в офис (к ним добираться мне очень тяжело). За час вывел мне GPS-антенну под капот. Я присутствовал при процессе - всё было сделано очень аккуратно и незаметно для глаза. Сразу после установки всё заработало как надо. Спутники поймались моментально.
Из важного - штатное Bolero остаётся на месте и никуда не пропадает. Переключение на андроид происходит по удержанию клавиши Media. Переключение на штатное ГУ - по любой кнопке. При включении камеры заднего вида на экран сразу же отображается картинка с камеры, а звук андроида приглушается (видимо, штатными средствами). После переключения в драйв андроид возвращается на место. Задержка порядка 5 секунд. Даже если не включать заднюю, а просто включить драйв, то так как всё-таки ручка пролетает через задний ход на долю секунды, экран сразу же переключается на штатное ГУ. Это немного напрягает, но некритично.
Звук. До этого я пользовался воспроизведением музыки через Bluetooth. Качество так себе, хотя и играет что-то. Новая система воспроизводит звук через AUX. Разница очень заметна и, конечно же, в лучшую сторону. Качает шикарно, с большим удовольствием слушаю музыку. Сравнивал раньше с Audi A5 - там саб где-то перед лобовым - он играл получше. Сейчас буду сравнивать ещё раз - звук сильно улучшился :)
Из смешного - чтобы AUX заработал, в разъём, который находится перед ручкой АКПП, нужно вставить штекер 3.5" (без наушников, просто чтобы замкнуть контакты) - иначе машина не согласна с AUX принимать звук. Колхоз! Видимо, сделать с этим ничего нельзя, раз такой вариант предлагают :)
При включении машины теперь на ГУ всегда отображается экран с AUX. Автоматического включения андроида не предусмотрено, но это не проблема.
Помимо AUX был также скрыто смонтирован некий внешний спикер "для голосовых подсказок". По мне так это совершенно лишняя ерунда, я её сразу отключил :) Возможно без него нельзя.
В бардачке аккуратно вывели два USB разъёма - туда можно подключать флешки (и играть с них музыку/фильмы) и/или USB-роутер для интернета (о нём ниже).
Запускается андроид быстро. Чуть-чуть дольше чем штатное ГУ. Играет тихую аккуратную музычку, которую почти не слышно, если не знаешь, чего ждать.
При включении отображается некое меню, где нужно нажать или иконку Android, или иконку Navi. По первой откроется некий главный лончер на 8 иконок (почти все настраиваются, что с них запускать). По иконке Navi запускается указанный в настройках навигатор. Далее там есть ещё 3 бесполезные для меня иконки типа HDMI, DVD и ещё что-то. К сожалению, этот экран отключить нельзя, возможно, я плохо искал, но непохоже. Открытие лончера на 8 иконок меня бы устроило гораздо больше.
В конфигурации адроида можно выбрать приложение для авто-запуска, удобно. Авто-запуск происходит один раз, когда заводишь машину и открываешь андроид.
Немного напрягает полупрозрачная кнопка "меню", которая является некоей системной функцией, которая мне не нужна. Появляется она как только касаешься экрана. Про неё уже писали в других отзывах, сделать с ней, похоже, ничего нельзя - прибита гвоздями где-то в дебрях модифицированного андроида. Позиция кнопки совпадает с местом размещения кнопки "меню" в Яндекс Радио и не даёт нажать на меню приложения. Кнопку нужно утаскивать в другой угол каждый раз - при перезапуске автомобиля позиция восстанавливается.
Карты от Навитела являются системным приложением и их нельзя удалить. Никогда им не пользовался, не было нужды, но удалить их никак. И когда прилетает обновление, то висит уведомление о том, что надо бы обновиться. Сегодня вот скачал 133мб обновлений этого навигатора.
Youtube показывает видео только в 240р - беда, ведь экран физически 800х480, по идее должен бы и 480 показывать, но почему-то этого не делает. Это, очевидно, не настроить никак.
Сначала я не стал заказывать установку роутера в авто, просто раздавал инет с телефона. В целом работает как надо, но нужно заморачиваться — не забывать включать раздачу интернета каждый раз, когда садишься в машину. Покатавшись немного, я понял, что устанавливать всё-таки надо. Выяснил, что нужен не просто 4g-модем (как это делается в обычных Android ГУ), годится только роутер, т.к. модемы эта штука не умеет распознавать, инет может получать только через WiFi. Не очень удобно на самом деле, у меня был опыт установки NaviPilot Droid 2 в Kia Ceed — там работало всё как надо, был подключен обычный 4g-модем.
Кстати, голосовые подсказки от навигатора не глушат музыку, это позитив :)
Если хочется послушать радио, без проблем включаем радио и возвращаемся к навигатору (в колонках звук с радио, а на экране навигатор). Это единственный сценарий, когда реально может быть нужен внешний спикер для голосовых подсказок. Но отключается/включается он в дебрях, поэтому нафиг.
По умолчанию верхний бар немного мелковат для такого экрана. Решение есть - можно пойти в настройки в "специальные возможности" и там включить "увеличенный шрифт". Сразу бар становится побольше - то, что нужно.
Резюме - с поставленной задачай оборудование справляется на 5. Есть нюансы конфигурации андроида, но это никак не сказывается на использовании. Навигация и музыка - две основные для меня функции, обе работают как надо.
Обидно, конечно, в 2017 году иметь в недешевом автомобиле 8" экран с разрешением 800х480, когда в кармане лежит телефон с разрешением 2560х1440 с диагональю 5.5", но ничего не поделаешь. Надеюсь, через 3-4 года всё изменится, а пока буду пользоваться тем, что дают, теперь это по-настоящему удобно :)
Фотоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.
