Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.
После двух, долгих, месяцев ожидания всех необходимых запчастей, KAFAS2, HUD, Driving assistants были установлены. Подбором оборудования, установкой и настройкой занималась компания KIBER CAR в городе Краснодар. На установку ушло 2 суток. Собрали машину без нареканий, все работает безупречно.
Дальше выложу список запчастей которые потребовались для установки.
— Торпедо под HUD 51 45 9 247 997 (торпедо не покупал, резали мою)
— HUD дисплей на лобовом стекле 62 30 9 287 540
— Щиток HUD дисплея 51 45 9 239 336
— Звукоизоляция виртуального дисплея 62 30 9 236 820
— Унив. саморезы с полупотайной головкой 11 11 9 143 167
— Датчик дождя под HUD 61 35 9 293 279 (для установки брали новый гель)
— Воздуховод 6422 9218500
— Лоб. стекло. зелен. датч. инт. дождя/вирт. дисп. 51 31 7 258 072 (это максимально возможное стекло, которое идет под KAFAS и HUD)
— Щиток лобового стекла Вх 51 31 7 258 053
— Кабель для подключения HUD к приборке
— Камера KaFAS 2 66 51 9 278 359
— Блок управления KaFAS 2 66 51 9 399 247
— Комплект накладок ножки зеркала 51 16 9 275 008
— Рем. модуль KAFAS 61 11 9 322 256
— Кронштейн ЭБУ 66 53 9 232 796
— Самонарезающий винт 07 14 9 158 177
— Панель управления вспом. системами 61 31 9 268 478
— Накладка систем помощи водителю 51 45 9 239 299
— Коммутационный центр в рулевой колонке (переключатель автодальнего) 61319351146 — после просмотра борт журнала всеми известного CEBEP-SPB, было принято решение по установке SZL с не фиксируемыми поворотниками от BMW F16
— Вибромотор руля (у меня был установлен, т.к. тройка пакетная).
Список запчастей не маленький и если бы я искал бы его сам, на это ушло бы очень много времени. После установки, провели калибровку KAFAS камеры и закодировали необходимые опции.
И что мы в итоге получаем?
Тут целый список:
— Информация об ограничении скорости (speed limit) – работает отлично и все это выводит на приборную панель и проекцию.
— Система управления дальним светом фар (автодальний) – очень и очень полезная вещь при движении по трассе в ночное время суток. Камера следит за окружением и автоматически включает и выключает дальний свет, когда это нужно. Хочется отметить, что работает она очень корректно, только ты хочешь вкл/выкл дальний свет, как система это делает быстрее тебя)). Понимает встречные машины, попутные, населенные пункты и вообще очень разумно себя ведет.
— Система предупреждения о выходе за пределы полосы движения. Камера анализирует дорожную разметку, и при скорости больше 70 км/ч (настраивается кодированием, можно сделать с 50 км/ч), если перестраиваться через разметку без включения поворотника (или вылезать на обочину) — включает вибромотор в руле. Когда система не активна, значек на приборке горит желтым цветом, после активации (видит разметку и автомобиль едет с достаточной скоростью), значок меняется на зеленый.
— Предотвращение ДТП. Камера следит за траффиком. Блок управления отличает машины, грузовики, мотоциклы, прикидывает их скорость относительно вас, и в случае опасности сначала активирует маленький значок предупреждения, а если что-то совсем критическое происходит, зажигает большой красный знак предупреждения на панели приборов, включает звуковой сигнал, подготавливает тормозную систему к торможению. Или может сама затормозить, если совсем страшно. Сама не тормозила, но предупреждающую индикацию и звуковой сигнал мне не раз приходилось видеть))
— Превентивная защита пешеходов. Эта опция следит за пешеходами внезапно перебегающими дорогу, но у меня она не разу не срабатывала.
И что сказать по итогу. Работа данных девайсов очень помогает водителю в дороге, не говоря уже о том, какой кайф дает эта космическая проекция HUD. Я очень доволен, что теперь у меня в автомобиле есть вспомогательные системы KAFAS, HUD и Driving assistants.
И немного фото.
Разобрали до костей.
Обрезали воздуховод
КАФАС камера и датчик дождя на новом стекле
Автодальний
Всем прямых дорог!
