Цель нашей команды – сделать ваш автомобиль комфортным и безопасным. Для этого у нас есть все необходимое: профессиональная команда, современные звукоизоляционные материалы,
специальное оборудование и жесткий контроль качества на каждом этапе работ.
Вам не придется волноваться за автомобиль, пока он находится в установочном центре. Помещения отвечают нормам пожарной безопасности, при демонтаже салона каждый элемент оберегается
от царапин, пыли и влаги. Кроме того, вы можете приехать в любой момент и поинтересоваться, как продвигается работа.
Наша команда совместно с инженерами-акустиками ComfortMat разрабатывает технологическую карту для каждой машины. Такой подход обеспечивает по-настоящему высокие результаты. Чтобы владелец мог убедиться, насколько тише стало в салоне, мы дважды замеряем уровень шумности – до и после выполнения работ. Заключение показывает результат в децибелах.
Для полного цикла работ, от демонтажа салона с последующим нанесением ШВИ (шумовиброизоляции) и до финальной сборки, мастерам требуется 2 рабочих дня или 16 часов. В зависимости от автокомпонента мы укладываем 2–4 слоя вибро- и шумоизоляции. Толщина каждого слоя – от 2,5 до 15 мм. Это позволяет снизить уровень вибрации и устранить как шумы салона и моторного отсека, так и внешние звуки. Никаких зазоров и неточностей в процессе нанесения. Аккуратность и четкость– вот залог успеха.
Вы увидите, что мы предусмотрели каждую мелочь. Так, после шумоизоляции колесных арок нашим клиентам не приходится прикладывать дополнительные усилия, чтобы уберечься от негативного воздействия влажности или температурных перепадов. От коррозирующих факторов надежно защищает напыляемый полимер.
Все работы проводятся таким образом, чтобы полностью сохранить эстетику салона и изначальную конструкцию авто. За счет этого установка ШВИ не влияет на гарантию официального дилера. Кроме того, вы получите и наш фирменный гарантийный талон, подтверждающий качество шумоизоляции.
*Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.
Чтобы создать приятный микроклимат в автомобиле, убрать посторонние шумы и в полной мере раскрыть звучание акустической системы, требуется по-настоящему качественная шумоизоляция. Это факт! Чтобы этого добиться, мы используем продукцию ComfortMat линейки ЭКСПЕРТ.
Экологичные материалы нового поколения отличаются легкостью и не утяжеляют автомобиль. Они не влияют на динамические и ходовые характеристики авто, не выделяет токсичных веществ, а исключительная эффективность доказана в лабораторных условиях.
Материалы от ComfortMat берут на себя шумы и скрипы и вибрации, которые раздражают во время движения. По завершении работ в салоне становится намного комфортнее – вы сможете спокойно разговаривать по телефону, а собеседник никогда не догадается, что вы в пути. Приезжайте или звоните – расскажем подробнее!
Приступаем к работе. Первым делом максимально защищаем автомобиль: оклеиваем пленкой все внешние элементы автомобиля, затем наносим скотч на пороги и арки дверей, упаковываем все мелкие пластиковые элементы в стретч-пленку. Сиденья и карты дверей помещаем в специальные чехлы.
Работы по шумоизоляции начинаем с дверей. Максимально аккуратно разбираем дверные обшивки. После этого подготавливаем поверхность и обезжириваем все участки, на которые будут последовательно наноситься 4 слоя виброизоляционных материалов. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный виброизолятор. Comfort mat Vision Red (6 мм) – легкий, водонепроницаемый материал, обладающий высокими звукоизоляционными и шумопоглощающими свойствами, устойчивый к климатическим изменениям. Это позволит нам существенно усилить эффект снижения шума, издаваемого резиной автомобиля. Comfort mat Wave Expert (15 мм) – шумопоглощающий материал последнего поколения, который наносится на карты дверей. Эта пенополиуретановая пенорезина с увеличенным коэффициентом шумопоглощения окончательно задерживает посторонние шумы и одновременно выступает в роли антискрипа.
Затем приступаем к шумоизоляции потолка. Максимально аккуратно, чистыми одноразовыми перчатками демонтируем потолочную обшивку. После обезжиривания поверхности потолка начинаем монтаж виброизолятора Comfort mat Dark D3 Premium, , а затем шумопоглотитель Comfortmat SkyLine — это легкая мембранная звукоизоляция, рабочая часть этого шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной.
Следующий этап – шумоизоляция крыши. Максимально аккуратно чистыми одноразовыми перчатками демонтируем потолочную обшивку и обезжириваем поверхность потолка. После предварительной подготовки приступаем к шумоизоляции. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный виброизолятор. Comfort mat Skyline (5 мм) – мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения. Рабочая часть этого материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной.
Для виброизоляции пола мы используем вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5 — это мастичнобитумный сэндвич с рекордной толщиной 3,5 мм и двумя слоями фольги, которые убирают низкочастотные структурные шумы металла. Это «Царь» среди виброизоляционных материалов с уникальной структурой мастики и лучшими показателями снижения вибрации. Нагреваем его при температуре 60-80 градусов в специальной печи – это обязательное условие, иначе качественно нанести этот материал не удастся. Его мы используем на полу в салоне и в багажнике.
Далее приступаем к самой ответственной части шумоизоляции автомобиля – пола, багажника и внутренних колесных арок. Данный этап начинается с полного демонтажа сидений, ковров, обшивок и т.д. – ничего не должно мешать проводимым работам.
Comfort mat Extreme 3.5 – вибродемпфер, используемый для виброизоляции пола в салоне и багажнике. В данном автомобиле абсолютно ровный пол от передней части до багажника. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный виброизолятор, которым покрываем внутренние арки и крылья.
После окончания работ по виброизоляции переходим к монтажу шумопоглощающих материалов. Comfort mat Vision Red (6 мм) – материал, обладающий высокими звукоизоляционными и шумопоглощающими свойствами, наносим на передней части пола в салоне, крылья и внутренние арки вторым слоем. Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм) – многослойный материал, совмещающий в себе звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Наносим вторым слоем на пол в багажнике и пол под задними сидениями.
Comfort mat Blockator (3 мм) – это финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны. Покрываем им третьим слоем пол в передней части салоны, крылья и внутренние арки.
В итоге на полу получился 4-х слойный пирог из мощнейшего вибро-демпфера Comfort mat Extreme 3.5 с двумя слоями фольги, Comfort mat Vision Red, Comfort mat Blockshot, Comfort mat Blockator, а также возвращенной обратно штатной войлочной шумоизоляцией. Эта комбинация дает потрясающий результат и соответствует высочайшим стандартам шумоизоляции автомобилей.
После шумоизоляции пола и зоны багажника переходим к работе над капотом и крышкой багажника. Внутреннюю поверхность капота обрабатываем материалом Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм), а на штатную шумотеплоизоляцию мы наклеили Comfort mat Fusion Red (3 мм). На крышку багажника мы демпферно нанесли Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм), а на пластиковую панель наклеили Comfort mat Wave Expert (15 мм) с увеличенным коэффициентом шумопоглощения.
Финальным этапом шумоизоляции Mercedes-Benz V-Класса будет шумоизоляция колесных арок. Это позволит нам существенно усилить эффект снижения шума, издаваемого резиной автомобиля. Сначала снимаем 4 подкрылка, обезжириваем их поверхность и наносим следующие слои. Comfort mat Extreme 3.5 – многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несет особую функциональную нагрузку. Затем наносим слой напыляемого полимера с резиновой крошкой и минеральными волокнами. Заливаем все швы и получаем после высыхания эластично-упругое покрытие черного цвета.
Цена комплекта с установкой и расходными материалами
Цена комплекта с установкой и расходными материалами
Цена комплекта с установкой и расходными материалами
Цена комплекта с установкой и расходными материалами
Мы свяжемся с вами и ответим на любые возникшие вопросы!
В случае возникновения претензий, связанных с качеством выполненных работ, вы можете обратиться напрямую руководителю клиентской службы
Наша компания готова оказать услуги дооснащения автомобиля вне установочных или дилерских центрах, во всех городах России и за рубежом. Для этого достаточно договориться с ответственным за вашу установку менеджером и попросить произвести выездные работы.
Условия:
Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!
Наш менеджер обязательно свяжется с вами в ближайшее время