Здравствуйте!
Меня зовут Анатолий Лебедев. Я руководитель направления чип-тюнинга в компании КИБЕРКАР. Я занимаюсь профессиональным и безопасным чип-тюнингом автомобилей марки Volvo.
Эффективно увеличиваю мощность и снижаю расход топлива на большинстве моделей этой марки. В своей работе использую самые современный и проверенные прошивки ведущих европейских разработчиков. Я разбираюсь во всех тонкостях чип-тюнинга Volvo, обладаю экспертными знаниями и слежу за всеми мировыми инновациями в данной области. Многократно проходил стажировку в европейских компаниях, профессионально занимающихся чип-тюнингом. Уже более 15 лет я занимаюсь этим направлением, через мои руки прошли тысячи автомобилей. Если вы сейчас задумываетесь об увеличении мощности вашего Volvo, не тратьте время на поиски, позвоните мне лично +74951850383, я развернуто отвечу на все ваши вопросы и сделаю вам отличное ценовое предложение!
Доверяйте машину только профессионалам!
Чип-тюнинг двигателя Volvo — это один из самых эффективных способов увеличения мощности и улучшения динамики двигателя. Достигается это перепрограммированием штатного блока управления двигателем, индивидуально подготовленной программой, проверенной и оптимально настроенной конкретно под ваш Volvo. Данное изменение придаст автомобилю больше мощности при этом сократив расход топлива. Звучит нереально, но это правда! Мы готовы вернуть деньги за работу, если вы будете недовольны результатом в течение 2-х недель.
Можно производить чип-тюнинг на новых автомобилях. Наш софт не видит официальный дилер. Мы одни из немногих компаний на рынке тюнинга и предлагаем решение, которое не видит официальный дилер, пересчитывая контрольную сумму, счетчик программирования и ряд других параметров. На нашей прошивке вы сможете без проблем посещать дилера для прохождения ТО и других работ, при этом нет необходимости каждый раз возвращать заводскую прошивку.
Модель | Двигатель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н•м |
2010 - 2017 | 1.6 D2 115hp | 115 140 +25 | 270 320 +50 |
2010 - 2017 | 1.6 T3 150hp | 150 200 +50 | 240 300 +60 |
2010 - 2014 | 1.6 T4 180hp | 180 200 +20 | 240 300 +60 |
2010 - 2014 | 2.0 D3 136hp | 136 185 +49 | 350 450 +100 |
2010 - 2014 | 2.0 D3 163hp | 163 185 +22 | 400 450 +50 |
2010 - 2014 | 2.0 D4 163hp | 163 185 +22 | 400 480 +80 |
2010 - 2014 | 2.0 T5 240hp | 240 270 +30 | 320 420 +100 |
2010 - 2014 | 2.0D 136hp | 136 170 +34 | 320 400 +80 |
2010 - 2014 | 2.0T 203hp | 203 270 +67 | 300 420 +120 |
2010 - 2014 | 2.4 D5 205hp | 205 225 +20 | 420 460 +40 |
2010 - 2014 | 2.4 D5 215hp | 215 230 +15 | 420 470 +50 |
2010 - 2014 | 2.4 D5 215hp aut | 215 230 +15 | 440 470 +30 |
2010 - 2014 | 3.0 T6 304hp | 304 330 +26 | 440 495 +55 |
2015 - 2017 | 1.5 T3 152hp | 152 190 +38 | 250 300 +50 |
2015 - 2017 | 1.6 T4 180hp | 180 200 +20 | 240 305 +65 |
2015 - 2017 | 2.0 D3 150hp | 150 185 +35 | 350 385 +35 |
2015 - 2017 | 2.0 D3 Polestar 163hp | 163 185 +22 | 320 380 +60 |
2015 - 2017 | 2.0 D4 163hp | 163 200 +37 | 400 450 +50 |
2015 - 2017 | 2.0 D4 181hp | 181 200 +19 | 400 450 +50 |
2015 - 2017 | 2.0 D4 Polestar 200hp | 200 235 +35 | 440 470 +30 |
2015 - 2017 | 2.0 D5 225hp | 225 260 +35 | 470 530 +60 |
2015 - 2017 | 2.0 T3 152hp | 152 185 +33 | 250 305 +55 |
2015 - 2017 | 2.0 T5 240hp | 240 270 +30 | 320 420 +100 |
2015 - 2017 | 2.0 T5 245hp | 245 270 +25 | 350 420 +70 |
2015 - 2017 | 2.0 T5 Polestar 253hp | 253 275 +22 | 400 420 +20 |
2015 - 2017 | 2.0 T6 306hp | 306 340 +34 | 400 500 +100 |
2015 - 2017 | 2.0 T6 Polestar 310hp | 310 340 +30 | 430 500 +70 |
2015 - 2017 | 2.0 T6 Polestar 367hp | 367 400 +33 | 470 600 +130 |
2015 - 2017 | 2.4 D5 215hp | 215 230 +15 | 420 470 +50 |
2015 - 2017 | 2.4 D5 215hp aut | 215 230 +15 | 440 470 +30 |
c 2018 | 2.0 D3 - 150hp | 150 178 +28 | 320 385 +65 |
c 2018 | 2.0 D4 - 190hp | 190 235 +45 | 400 470 +70 |
c 2018 | 2.0 T4 - 197hp | 197 225 +28 | 300 400 +100 |
c 2018 | 2.0 T5 - 250hp | 250 275 +25 | 350 420 +70 |
c 2018 | 2.0 T6 - 310hp | 310 330 +20 | 400 500 +100 |
Владельцы комфортабельных автомобилей Volvo S60 часто задумываются об улучшении характеристик двигателя. И они легко реализуют эту задачу, обратившись в специализированный сервис. Два варианта: механическое вмешательство и чип-тюнинг. От первого решения лучше отказаться по ряду причин. Достаточно сказать, что изменение конфигурации силового агрегата обойдется дороже, плюс теряется гарантия, а еще высока вероятность увеличить износ дорогостоящих узлов мотора. Поэтому идеальный вариант – чип-тюнинг.
Вообще о чип-тюнинге, который предполагает прошивку и изменение настроек электронного блока управления двигателя, знают многие автомобилисты. В России это уже не ноу-хау. Однако в погоне за экономией средств люди совершают грубую ошибку и обращаются к так называемым «гаражным» специалистам, которые вооружаются стандартным софтом и предлагают «качественную работу в сжатые сроки».
К сожалению, они работают с нарушением правил безопасности. А именно – не обращают внимания на ограничения, заложенные производителем. Они нарушают защитные механизмы и даже отключают датчики, чтобы добиться максимального эффекта. Проблемы не заставляют себя долго ждать – мотор разваливается вследствие детонации, а трансмиссия ломается из-за повышения нагрузки на нее. В итоге водителю приходится тратить сотни тысяч рублей на ремонт авто. Стоит ли экономить несколько тысяч рублей на обращении к профессионалам, вопрос риторический.
Обращайтесь сразу к профи! В компании КИБЕРКАР работает Анатолий Лебедев, использующий для прошивки софт собственного производства. Благодаря ему он:
добивается увеличения мощности силового агрегата;
никак не влияет на гарантию (дилер не заметит вмешательства в электронный блок);
полностью соблюдает меры безопасности и не трогает заводские ограничения;
гарантирует стопроцентный результат.
Важно: технически в мотор не вносятся изменения. То есть специалист меняет калибровочные данные исключительно в электронном блоке управления. Внешне двигатель никак не меняется, его основные узлы не трогаются.
Отметим пять явных достоинств:
Высокое качество. Увеличивается мощность двигателя, но при этом экономится расход топлива. Ход становится плавным и уверенным без нагрузки на трансмиссию.
Оперативность. Обновить прошивку силового агрегата можно очень быстро без ущерба качеству – в течение 15 минут.
Возможность сделать чип-тюнинг на новых автомобилях.
Высокая точность настройки. Профессионал Анатолий Лебедев может выполнить регулировку, исходя из пожеланий автомобилиста.
Доступная цена. Стоимость процедуры не ударит по кошельку владельца Вольво.
А вот телефон – +74951850383, по которому прямо сейчас вы можете позвонить и получить бесплатную консультационную помощь. Мы подробно расскажем о процедуре чип-тюнинга, ответит на все интересующие вопросы и сделает идеальное ценовое предложение.
Мы свяжемся с вами и ответим на любые возникшие вопросы!
В случае возникновения претензий, связанных с качеством выполненных работ, вы можете обратиться напрямую руководителю клиентской службы
Наша компания готова оказать услуги дооснащения автомобиля вне установочных или дилерских центрах, во всех городах России и за рубежом. Для этого достаточно договориться с ответственным за вашу установку менеджером и попросить произвести выездные работы.
Условия:
Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!
Наш менеджер обязательно свяжется с вами в ближайшее время